Седельный тягач AUMAN R (EST) 6×4
До 560 л.с. · FOTON Super Power Train
Создан специально для дальних перевозок.
- Седельный тягач
- Магистральная логистика
- Экспресс- и посылочные перевозки
Тяжёлые грузовики Foton AUMAN · экспорт и поставка
Мы поставляем тягачи, самосвалы, бетоносмесители и электрические грузовики Foton AUMAN паркам, дилерам и подрядчикам по всему миру: консультация по комплектации до заказа, отчёт о проверке перед отправкой и запасные части после поставки.
Номенклатура поставок — седельные тягачи 6×4 · самосвалы 8×4 · автобетоносмесители · электрические тягачи
Global markets
Every market below comes from our own delivery records — each one with its own specification, homologation and service requirements.
Delivery capability
From specification sign-off and production scheduling to batch shipment — we handle fleets, not just single units.
Модельный ряд
От магистральных тягачей 6×4 до самосвалов 8×4, бетоносмесителей и электрических грузовиков. Каждый автомобиль заказывается по вашей спецификации: мощность двигателя, тип коробки передач, передаточное число моста, кабина, надстройка и шины.
До 560 л.с. · FOTON Super Power Train
Создан специально для дальних перевозок.
До 460 л.с. · FOTON Cummins ISG
Надёжен для ваших задач.
До 660 л.с. · 55 т в составе автопоезда · Euro VI
Будущее на колёсах, движимое технологиями.
Полная масса 55 т · двигатель 12 л · 2 300 N·m
Повышенная прочность и надёжность.
Класс полной массы 55 т · двигатель 12 л · мост 16 т
Создан на усиленном строительном шасси AUMAN C.
CATL 246 / 282 kWh · пиковая мощность до 380 кВт
Улучшенная батарея и конструкция шасси.
400 л.с. · ISG 400 · 90 т в составе автопоезда
Рабочая лошадка, которую чаще всего заказывают наши экспортные клиенты.
Полная масса 22 т · YC6A240 · 4×2
Наш самый экспортируемый тяжёлый грузовик — 55 рынков.
Полная масса 12–22 т · 4×2 / 6×2R
Усиливаем ваш бизнес в сфере доставочной логистики.
Почему покупатели работают с нами
Цену может назвать каждый. Зарабатывают грузовики или нет, решают другое: подходит ли комплектация маршруту, проходят ли документы таможню и приходят ли запчасти, когда машина стоит.
Мы спрашиваем о полезной нагрузке, уклонах, дорожном покрытии, качестве топлива и квалификации водителей, после чего предлагаем подходящее сочетание двигателя, коробки передач и передаточного числа моста — и прямо говорим, когда более дешёвый вариант лучше.
Фото и видео конкретного автомобиля: номер шасси, одометр, салон кабины, моторный отсек, шины и кузов. Вы утверждаете автомобиль до погрузки, а не после его прибытия.
Инвойс, упаковочный лист, коносамент, сертификат происхождения и сертификаты страны назначения — в соответствии с аккредитивом или требованиями вашего банка.
Комплекты фильтров, детали тормозов и сцепления, элементы подвески и детали кузова — поставляются вместе с грузовиками или отдельными консолидированными партиями, а также техническая документация на английском языке.
Правый руль, тропические пакеты охлаждения, усиленная фильтрация для условий высокой запылённости, а также освещение и маркировка под требования страны назначения — по запросу.
Вы работаете напрямую с командой, которая заказывает грузовик, проверяет его и бронирует судно. На вопросы отвечает тот, кто действительно может повлиять на результат.
Применение
Один и тот же тягач может быть хорош на трассе европейского уровня и бесполезен на разбитой технологической дороге. Именно под такие режимы работы мы подбираем комплектации чаще всего.
Интенсивно используемые тягачи 6×4 с автоматизированной коробкой передач, большим запасом топлива и спальными кабинами. Приоритет: расход топлива на 100 км и время в работе.
Самосвалы 8×4 с усиленными рамами, колёсными редукторами, блокировками дифференциала и шинами для горных работ. Приоритет: долговечность при перегрузках и на плохих дорогах.
Специализированное шасси бетоносмесителя с барабанами 12–16 м³ и гидравликой, подобранной под местный сервис. Приоритет: скорость выгрузки и ресурс барабана.
Электрические или дизельные тягачи для коротких челночных рейсов, часто со сменными батареями или станциями быстрой зарядки. Приоритет: стоимость километра и время цикла.
Как проходит заказ
Подробнее
Сообщите тип техники, количество, порт назначения и как будут использоваться грузовики.
Мы предлагаем спецификацию, указываем на компромиссы и подтверждаем, что можно изготовить.
Твёрдое коммерческое предложение с условиями Incoterms, условиями оплаты и сроком поставки.
Заказ размещён на заводе или подготовлен автомобиль со склада, установлены надстройка и опции.
Фото- и видеоотчёт по конкретным автомобилям для вашего письменного подтверждения.
Бронирование судна, погрузка, страхование и полный комплект экспортных документов.
Помощь при вводе в эксплуатацию, техническая документация и постоянные поставки запасных частей.
Вопросы покупателей
Можно отправить и один автомобиль, но стоимость перевозки на единицу техники в этом случае максимальна. Смешанные партии — например, тягачи вместе с самосвалом — обычно дают лучшую экономию на доставке.
Банковский перевод с авансом и остатком против коносамента либо безотзывный аккредитив по предъявлении. Условия фиксируются в договоре.
Автомобили со склада, как правило, готовы к погрузке в течение двух-трёх недель; изготовление под заказ обычно занимает от шести до десяти недель в зависимости от загрузки завода и работ по надстройке.
Да. Мощность двигателя, тип коробки передач, передаточное число моста, тип кабины, объём топливных баков, шины, объём надстройки и окраска выбираются в пределах предложений завода.
Да. Мы отправляем фото- и видеоотчёт по конкретному автомобилю, и вы можете направить своего специалиста или независимую инспекционную компанию.
Объём и срок гарантии указаны в договоре. Мы поставляем комплекты фильтров, быстроизнашивающиеся детали и детали кузова со склада или консолидированными партиями и можем включить в счёт рекомендуемый стартовый комплект запчастей вместе с заказом грузовиков.
Deliveries
400 customized tractors for Nigeria, an AUMAN D fleet in Colombia, a key-account handover in Ethiopia — all photographed on site.
400 седельных тягачей GTL-E, изготовленных по спецификации заказчика и с учётом местных требований, поставлены партиями.
Развозные грузовики AUMAN D, переданные колумбийскому оператору парка.
Церемония передачи техники ключевому клиенту в Эфиопии, включая стенд истории бренда и материалы для шоурума.
Video
Mines, construction sites and handover events — real operations, not studio footage.
Самосвалы AUMAN в работе на руднике в Перу: постоянные тяжёлые нагрузки, длительные подъёмы и высокая запылённость.
Тайский подрядчик — о скорости выгрузки, ресурсе барабана и ежедневных затратах на обслуживание.
Церемония передачи в Эфиопии — от договора и спецификации до поставки парка.
Сообщите тип техники, количество и порт назначения. Обычно в течение одного рабочего дня вы получите предложение по спецификации и ориентировочную цену.